正在南部地域，通往黑角港的运输则相对便当，有柏油马可供通行，部门环境下还可借帮河道或铁进交运输。此外，包罗修复被雨水的红土正在内的多项物流改善项目，也正期待更好的气候和干燥前提来实施。

　　刚果木材商反馈，本来做为中国木材次要供应来历，刚果反面临中国市场趋于饱和的境地，本地锯木厂调整策略，将目光投向欧洲市场，专注于欧洲所需的特定树种。虽然中国市场仍正在持续采购，但进入岁尾阶段，订单数量锐减、价钱走低的问题愈发凸显。

　　值得留意的是，刚果近期却了持续一个月的燃油欠缺。炼油厂的老化以及缺乏投资导致供应中缀，这不只影响了卡车运输，还对林业功课形成了冲击。

　　具体数据显示，2024年11月，中国从刚果进口的木材总量环比下降5%，降至3。16万立方米；进口金额亦环比下降4%，至970万美元。同时，该月的木材进口单价同比下跌8%，并低于前11个月的平均进口单价。这无望改善本地的采伐功课前提。然而，以及替代市场（如欧洲）的不确定性，木材运营商的产量仍然维持正在较低程度。部门锯木厂正考虑通过转向欧洲市场偏好的树种进行多元化运营，以期分离风险。

　　别的，为激励本地增值出产，已原木出口。然而，有时会答应基于配额的破例环境。但目前来看，这种放置似乎已被暂停，虽然市场上仍有一些旧的原木库存合适出口资历。前往搜狐，查看更多。